Innovative End-of-Line-Kombination

Gemeinsam mit dem Partnerunternehmen GEBHARDT Fördertechnik GmbH haben wir eine spannende End-of-Line-Kombination aus innovativen Ladungssicherungssystemen und frei beweglichen Förderelementen entwickelt. MOSCAs hocheffiziente Paletten-Umreifungsmaschine KZV-321 sowie die Horizontal-Umreifungsmaschine EVOLUTION SoniXs MS-6 H sorgen in Kombination mit dem fahrerlosen Transportsystem Karis von GEBHARDT dafür, dass unterschiedlich hohe Paletten umreift und an geeignete Positionen gebracht werden.

In der Anwendung werden auf Paletten gestapelte Packstücke zunächst von der EVOLUTION SoniXs MS-6 H in unterschiedlicher Höhe horizontal gesichert. Ein optionaler Kantenschutz aus Vollpappe schützt dabei nicht nur die Produktkanten, sondern stellt zusätzlich einen ersten Verbund her. Anschließend transportiert das fahrerlose Transportsystem die unterschiedlich hohen Paletten weiter zur KZV-321. Die bewährte Palettenumreifungsmaschine ist ausgestattet mit zwei Seitenaggregaten, einem offenen Bandrahmen und 6 verfahrbaren Zungen auf drei unterschiedlichen Höhen. Dadurch können Anwender verschieden hohe Einzelpaletten sowie übereinander gestapelte Paletten flexibel umreifen – bisher ließen sich die unterschiedlichen Umreifungsbilder für einzelne und gestapelte Paletten nur durch zwei unterschiedliche Maschinen abbilden. Das fahrerlose Transportsystem befördert abwechselnd einzelne oder zwei aufeinander gestapelte Paletten in die Maschine. Daraufhin schließen die Zungen auf der jeweils passenden Höhe den Bandrahmen und die KVZ-321 umreift das Packstück formschlüssig und sicher. Werden statt einer einzelnen Palette zwei gestapelte Paletten in der Maschine platziert, so schafft die Umreifung einen Verbund zwischen beiden. Dafür fahren die Zungen der KVZ-321 jeweils durch die Laufhölzer der Paletten. So liegt das Umreifungsband nicht direkt am eigentlichen Produkt und Anwender können eine höhere Bandspannung nutzen, ohne sich Gedanken um eine Beschädigung des Produkts machen zu müssen.

Die Nutzung von fahrerlosen Transportsystemen der GEBHARDT Fördertechnik GmbH trägt zur Flexibilität der Anwendung bei: Diese bewegen sich anhand von Kartenlayouts autonom in der Produktionsumgebung und können bei Bedarf Hindernisse selbstständig umfahren. Sie übernehmen Packstücke vollautomatisch und können diese mithilfe eines integrierten Hubsystems in unterschiedlichen Höhen an nachfolgende Stationen übergeben. Dank ihrer Schnittstelle und einer mobilen Anwendung lassen sie sich zudem bequem über Endgeräte wie ein Tablet bedienen und beauftragen. Auch ihre Leistung lässt sich so analysieren.