Baustoffe & Container

Unsere automatische Umreifungsmaschine SoniXs M-RI ist durch ihren speziellen Ringrahmen mit einem Durchmesser von 300 mm für das Umreifen von Dachlatten, Profilhölzern oder auch Metallprofilen ausgelegt. Diese werden häufig quereinlaufend in die Maschine eingeführt – eine Herausforderung, die die Maschine durch das Versenken des Rahmens meistert. Auf dem flachen Tisch, der dadurch entsteht, können die Produkte unkompliziert platziert werden. Anschließend schließt sich der Rahmen wieder und umreift Produkte ab einer Mindestbreite von 65 mm zuverlässig. Die Maschine wird häufig in vollautomatischen Linien eingesetzt. Um Hölzer und Latten mit Längen von 4 bis 8 m schnell zu umreifen, werden mehrere Exemplare hintereinandergeschaltet. Alternativ kann die Maschine auch manuell bedient werden, in diesem Fall wird die Umreifung mit einem Fußschalter ausgelöst. Neben gängigem PP-Umreifungsband kann die SoniXs M-RI auch das in der Holzindustrie übliche Bandmaterial mit einer höheren Elastizität verarbeiten.

Unsere SoniXs-MP-6 „Holz" umreift als kostengünstige Alternative längs eintransportierte Produkte ab 1 m Länge. Diese richtet sie mithilfe eines Anschlags, einem Pusher und einem Niederhalter vierseitig genau aus. In ihrem SoniXs „Schmalaggregat“ kommt ein besonders schmaler Schlitten zum Einsatz, der speziell für schmale Produkte unter 100 mm ausgelegt ist und nicht kompressible Produkte wie Dachlatten, Profilhölzern oder auch Metallprofile in den PP-Bandbreiten von 5, 8, 9, 12 mm zuverlässig umreift. Viele Optionen ergänzen die „Holz“-Variante der SoniXs MP-6 zu einem Bündelspezialisten in der Holzindustrie.

Die innovative und schmutzresistente SoniXs Ultraschall-Technologie  weist gegenüber den herkömmlichen Schweißverfahren signifikante Vorteile für die Holzindustrie auf. Da bei der Verschweißung keine wesentliche Erwärmung stattfindet, besteht neben einem Energievorteil auch keine Brandgefahr, die durch den Holzstaub der Produkte verursacht werden könnte. Ablagerungen und Rückstände an der Sonotrode werden vollkommen vermieden und gewährleistet eine hohe Verfügbarkeit und somit auch einen reduzierten Wartungsaufwand. Außerdem gewährt die minimale Bandüberlappung an der Verschlussstelle zusätzliche Sicherheit.

Das Aggregat arbeitet mit einem geräuscharmen Friktionsverschluss. Entscheidender Vorteil des Hochleistungsaggregats bei der Umreifung von schweren und großen Produkten ist die hohe Sicherheit des Umreifungsvorgangs. Die Festigkeit der Verschlussstelle beträgt bis zu 80 % der Zugkraft des verwendeten Bandes. Ein Umreifungskontrollschalter überprüft, ob die Umreifung erfolgreich war, erst danach wird das Produkt aus der Maschine ausgeführt. Dadurch können sich Anwender gerade bei vollautomatischen Prozessen auf die Umreifung verlassen. Das Umreifungsband ragt in Laufrichtung minimal über den Verschluss hinaus, so kann immer die volle Länge des Verschlusses garantiert werden.

Müssen Bestandteile des Aggregats gewartet oder ausgetauscht werden, so zahlt sich dessen modulare und offene Bauweise aus: Komponenten können schnell und werkzeuglos entnommen werden, dadurch sparen Anwender und Wartungstechniker Zeit. Zudem kommen in HL-Aggregaten für 12, 15 und 19 mm Band viele gleiche Bauteile zum Einsatz. Damit benötigen Kunden, die mehrere Maschinen im Einsatz haben, deutlich weniger Ersatzteile auf Vorrat.

Im neuen Speicher der KOV-111-16 können 75 Kanthölzer in bis zu 5 verschiedenen Längen gleichzeitig gelagert werden. Der Speicher verfährt im Betrieb horizontal, um je nach Bedarf das passende Kantholz in der entsprechenden Länge unter das palettenlose Produkt zuzuführen. Ist der Wagen nicht in Bewegung, kann der Speicher auch bei laufender Maschine manuell neu beladen werden und verursacht somit keine kostenintensiven Stillstandzeiten.

Auch der vollautomatische Kantenschutzanleger minimiert Stillstandzeiten – dank seines großen Speichers mit einer Kapazität von bis zu 130 Kantenschutzteilen. Dieser befindet sich ebenso wie das Aggregat im Hubwagen der KOV-111-16. Sobald Produkte per Fördertechnik in die Maschine gelangt sind, verfährt der Hubwagen zur Umreifung nach unten. Er erkennt automatisch die Kanten des Produkts und legt den Kantenschutz passgenau an. Damit bietet die Maschine Flexibilität für verschiedene Produkthöhen und -breiten. Wer darüber hinaus weitere Stillstandzeiten reduzieren will, setzt auf das optionale Bandanschweißgerät der neuesten Generation, das BSG-4. Dieses verschweißt das Bandende der zu Ende gehenden Spule mit dem Bandende der neuen Spule und ermöglicht damit einen zeitoptimierten Bandwechsel. Es ist in der neuesten Version mit einem Akku ausgestattet: So kann ein Gerät zwischen mehreren Maschinen hin- und herwechseln.

Die komplette Anlage wird elektrisch betrieben und verzichtet somit auf kostenintensive Pneumatik. Sämtliche Antriebe sind intelligent ansteuerbar, sodass das zu umreifende Produkt in jeder Position vom Kantenschutzanleger und der Kantholzzuführung angefahren werden kann. So bietet die Maschine dem Kunden die höchstmögliche Flexibilität. Mit einem optionalen Nutenfräsaggregat lassen sich Beschädigungen am Band oder ein Verrutschen des Bandes verhindern – das Band wird sicher in der eingefrästen Nut platziert und kommt nicht mit dem Boden in Berührung.

Dank des neuen Hochleistungsaggregat wird die MK-50 zu einem echten Allrounder für die gesamte Baubranche. Mit einer Bandspannung von bis zu 5000 N ist die Maschine nun auch in der Lage, schwerere, palettenlose Ware wie Metallprofile oder Halbzeuge zuverlässig für den Transport zu sichern. Durch den Einsatz des Aggregats kann die MK-50 zudem PET-Umreifungsband mit einer Breite von bis zu 19 mm und einer Banddicke von bis zu 1,3 mm verwenden. Das Aggregat garantiert die hohe Reißfestigkeit des verwendeten Bandes auch an der Verschlussstelle: Diese beträgt 80 Prozent des verwendeten Bandes. Zusätzliche Sicherheit bietet der integrierte Umreifungskontrollschalter. Dieser überprüft, ob die Umreifung erfolgreich war – ein abschließender Schritt, der in vollautomatischen Prozessen unabdingbar ist.

Kommt die Maschine ausschließlich bei leichteren Produkten zum Einsatz, so kann auch das bewährte SoniXs-Aggregat mit elektronischer Selbstkalibrierung als kosteneffiziente Alternative verwendet werden. Dieses bietet eine maximale Bandspannung von bis zu 2500 N und ist für die Verwendung von PP- oder PET-Umreifungsband mit einer Breite von 9,5 bis 12,5 mm geeignet. Die MK-50 kommt in vollautomatischen Linien mit vor- und nachgelagerter Fördertechnik zum Einsatz. Wird ein Packstück antransportiert, verfährt der Rahmen inklusive Aggregat nach unten. Über eine Schnittstelle wird die Umreifung ausgelöst. Anschließend wird das umreifte Packstück weitertransportiert. Erfolgt der Weitertransport der umreiften Produkte per Hand – beispielsweise Ziegel – , so dient das Umreifungsband zusätzlich als Transporthilfe.

Der Kantenschutzanleger bringt vier Winkel aus Vollpappe vollautomatisch an das zu sichernde Produkt an. Diese schützen nicht nur dessen Kanten während des Transports, sondern verbinden auch in Lagen gestapelte Produkte zu einem Verbund. Damit stellen sie eine umweltfreundliche Alternative zum häufig genutzten Stretchwickeln dar. Unterschiedliche Winkelgrößen und große Lager bieten Ihnen hohe Flexibilität bei unterschiedlichen Produkten und hohem Durchsatz.