Plus d'automatisation dans les applications de fin de ligne

Chaque jour, environ 250 palettes d'un poids moyen de 400 kg sortent de l’entrepôt de HANSA-FLEX à Geisenfeld. Auparavant, cette charge de travail était effectuée manuellement et, afin de gagner en efficacité, HANSA-FLEX a décidé d'automatiser le processus de sécurisation des colis pour le transport. Jadis, les opérateurs cerclaient les gros paquets à la main et ils soudaient les extrémités du feuillard avec une machine à cercler manuelle. L'automatisation de ce processus simplifie et accélère le processus et aussi soulage aussi l'effort physique des opérateurs. Lors du développement de ce nouveau système, d'autres exigences ont également été prises en compte, comme le fait que la nouvelle ligne devait intégrer les étapes ultérieures de pesage et d'étiquetage, attribuer automatiquement les paquets aux fournisseurs de services logistiques et transférer les données au système ERP de l'entreprise et à la société prestataire de services.

Des processus automatisés au lieu de travail manuel

Lors des discussions préliminaires avec HANSA-FLEX concernant la planification du système, nous avons convaincu le client grâce à notre expertise technique et à notre capacité à fournir un système complet, composé de : machines, systèmes de transport, matériel de cerclage et des systèmes globaux. En travaillant ensemble, l'équipe de HANSA-FLEX a mis au point une ligne en forme de H autour de la machine de cerclage KZV-111. Les longs paquets sur palettes sont acheminés au début de la ligne par des chariots, puis une étiquette contenant des informations détaillées est apposée sur les cartons, les paquets sont alignés et envoyés à la machine de cerclage KZV-111 sur des systèmes de convoyage entièrement automatiques, une table tournante et un dispositif de centrage. La machine de cerclage utilise ensuite des cellules photoélectriques pour détecter la taille du paquet avant d'insérer la lance à cercler entre les patins de la palette et le cerclage deux fois. Notre technologie ultrasonique garantit une soudure extrêmement sûre et une grande résistance à la traction au niveau de la soudure.

Après le cerclage, le paquet passe par toutes les étapes ultérieures de la ligne jusqu'à ce qu'il soit prêt à être expédié. Dans l'un des systèmes de convoyage, quatre cellules de pesage sont intégrées et le processus de pesage est automatiquement activé lorsque le paquet arrive sur ce convoyeur. Pendant cette opération, le système génère une étiquette et envoie les données à une imprimante, intégrée au système, qui appose automatiquement l'étiquette sur l'emballage. Les données de l'étiquette sont transmises simultanément vers le système ERP et vers les fournisseurs de services logistiques pour le traitement. A la fin de la ligne, le paquet est automatiquement assigné au fournisseur de logistique respectif au moyen d'une table tournante qui distribue les paquets en toute sécurité pour les transporter vers l'une des deux stations d'expédition de HANSA-FLEX.

L'ensemble du processus est automatisé, rapide et fluide. "Avant que nous installions cette nouvelle ligne, trois de nos employés ont travaillé à temps plein à la préparation des palettes pour l'expédition. Maintenant, nous avons seulement besoin d'un ou deux employés pour faire le même travail en une demi-journée", explique le responsable de l'entrepôt HANSA-FLEX, Felix Kaufmann. " L'augmentation de l'automatisation rend l'ensemble de notre processus plus agile. De nombreuses opérations manuelles ne sont plus nécessaire, ce qui signifie moins d'efforts physiques pour nos employés.

Haute performance grâce à la technologie la plus moderne

Le KVZ-111 a a prouvé son efficacité à HANSA-FLEX grâce à plusieurs caractéristiques. Cette machine peut cercler verticalement jusqu'à 500 colis par jour avec une tension de cerclage très stable. HANSA-FLEX utilise une tension de 30%, mais la machine offre une option pour augmenter ce niveau si nécessaire. "MOSCA nous a donné une grande marge de manœuvre pour développer nos opérations actuelles", déclare le chef de l'équipe HANSA-FLEX Daniel Beran, "la flexibilité de MOSCA est un avantage important quand il s'agit de service.

Si quelque chose ne va pas avec la machine, le département technique de Mosca nous offre des solutions rapides et simples". Après un an d’usage, la facilité d'utilisation du système est un grand avantage: "La MOSCA KVZ-111 s'intègre parfaitement à notre travail quotidien", déclare Daniel Beran. "Le fonctionnement de la machine est facile à comprendre et non sujet à des erreurs. Cela ne prend que 15 minutes pour montrer à un travailleur sans connaissances préalables comment l'utiliser. C'est un grand avantage."  Le succès de la nouvelle ligne a encouragé HANSA-FLEX à automatiser ses processus de fin de ligne. En fait, une autre solution de fin de ligne entièrement automatisée est déjà en service sur le site de l'entreprise à Bremen, qui a été développé conjointement. Ce système permet le cerclage des paquets plus petits pour le transport et est également équipé aussi d'un système de convoyage, d'étiquetage et de triage entièrement automatique.