"捆扎项目联盟 "为欧盟新包装法规中的委托法案而战

Packaging 和Packaging 废弃物条例》PPWR）对欧盟内部的包装处理进行了规定，并要求欧盟成员国减少包装产生的_{二氧化碳排放量}。其首要目标是最大限度地减少塑料包装的使用，并从原油的线性使用（如焚烧塑料垃圾）转变为循环利用。这其中还包括第 29 条，该条对拉伸膜、托盘罩和打包带等运输安全材料的再利用规定了严格的要求和配额，这也是联盟努力的重点。"打包带项目联盟副主席兼Mosca 材料创新主管 Martin Bussmann 博士说："原则上，我们支持并欢迎PPWR，因为它与我们的理念和目标一致，都是为了实现更可持续的未来，并致力于建立打包带材料的循环经济。"尽管如此，我们认为迫切需要就第 29 条采取行动，以确保产品运输安全并保护供应链。

如果该条款保持不变，那么从 2026 年 8 月起，这可能会对既有的安全物流解决方案产生重大影响--对安全和全球供应链造成严重后果，正如布斯曼所强调的："重复使用捆绑带会带来相当大的安全风险，因为材料疲劳会削弱运输包装的稳定性，从而导致托盘或包裹滑落或损坏。这对货物和人员都会造成危险，尤其是在紧急制动等动态应用中。为了防止这种情况的发生，Mosca 公司与其他公司一起成立了捆扎项目联盟，这些公司包括特费尔伯格、弗洛姆塑料公司、梅塞尔西、积水柱石、Embalcer、cpdesign 和 Green Tech。

基于事实的审计是豁免授权的关键

在一份全面的、科学合理的立场文件的帮助下，联盟旨在证明捆扎带在重复使用时会带来巨大的安全风险，但与金属盒等替代包装解决方案相比，捆扎带更具有可持续性，这就是为什么必须对这种运输安全措施进行豁免授权的原因。"Bussmann 博士说："只有通过独立的研究和汇集的专业知识，我们才能为布鲁塞尔的政治决策过程提供有据可依的支持。

该立场文件基于弗劳恩霍夫材料与系统微结构研究所（IMWS）等机构进行的全面、独立测试。研究小组正在分子水平上对各种材料进行研究，并分析胶带的材料特性在使用和多次使用过程中如何在应力作用下发生变化。"初步结果证实了我们的假设，即重复使用会导致材料强度降低，不再能保证运输包装的安全性。马丁-布斯曼博士解释说："这是一个关键的方面，有利于在全球范围内保证供应链末端的安全。

捆扎技术的可持续性比较

立场文件的另一个重点是打包带的可持续性平衡。在一项全面的生命周期分析中，打包带与金属箱或折叠运输箱等替代品进行了比较。"迄今为止的结果表明，尽管打包带只使用过一次，但其_碳足迹要优于较重的可重复使用的包装解决方案，"巴斯曼说。"对我们来说，重要的是以可衡量和科学合理的方式表明，我们的打包带不仅安全，而且是可持续的最小包装，即使与替代解决方案相比也是如此。

一旦在 2025 年初完成测试和分析，结果将由一所欧洲大学进行审查，以确保其科学性。"Bussmann 说："额外的外部审查加强了我们结果的可信度，并确保了我们方法的透明度。

联盟计划于 2025 年年中向布鲁塞尔的政治代表提交立场文件。"Bussmann 总结道："我们希望说服决策者，有必要制定一项授权法案，承认打包带和包装材料是一种安全、可持续的包装解决方案，从而确保打包带在运输包装中的长期使用。