Kontakt Prasa & Wydarzenia

Mosca Direct Poland Sp. z o.o.
ul. Płowiecka 105/107
04-501 Warszawa

Wzrost wydajności dzięki automatyzacji: MOSCA wspiera HANSA-FLEX AG, dostarczając innowacyjne rozwiązanie do końcowego etapu linii pakowania

26.01.2021

Firma HANSA-FLEX AG już od roku stosuje rozwiązanie end-of-line MOSCA w swoim głównym magazynie zlokalizowanym w bawarskiej miejscowości Geisenfeld. System służy do automatycznego związywania, ważenia i etykietowania palet w ramach płynnego procesu logistycznego. Posiada również zintegrowany skaner odczytujący kody kreskowe wygenerowane w systemie ERP. Kody te zawierają informacje dotyczące m.in. odbiorcy lub materiału znajdującego się na palecie. Sercem nowej linii pakowania jest w pełni zautomatyzowana maszyna do wiązania palet MOSCA KZV-111. Stanowi połączenie najnowocześniejszej technologii do przenoszenia i wiązania palet oraz automatycznego systemu przetwarzania danych. Ponadto opracowana przez firmę MOSCA ultradźwiękowa technologia łączenia taśmy SoniXs gwarantuje stabilne zabezpieczenie towaru wysyłanego do klientów.

Należący do HANSA-FLEX magazyn w bawarskiej miejscowości Geisenfeld każdego dnia opuszcza około 250 palet o średniej wadze około 400 kg. Wcześniej wszystkie tego typu prace były wykonywane ręcznie. W celu usprawnienia procesu spółka HANSA-FLEX postanowiła zautomatyzować proces zabezpieczania produktów na czas transportu. W przeszłości operatorzy spinali duże paczki i zgrzewali końce taśmy ręcznie przy użyciu urządzenia ręcznego. Wykorzystywanie wiązarek nie tylko uprościło i przyspieszyło ten proces, ale także fizycznie odciążyło pracowników. W fazie projektowania systemu pakowania uwzględniono także inne wymogi techniczne całego procesu. Nowa linia pakująca została zaprojektowana tak, by obsługiwać również inne etapy, tj. ważenie i etykietowanie, automatyczne przypisywanie przesyłki do właściwej firmy logistycznej, przesyłanie danych do wewnętrznego systemu ERP, a także do poddostawców usług odpowiedzialnych za logistykę i końcowe fakturowanie.

Zautomatyzowane procesy zastąpiły pracę ręczną

MOSCA przekonała do siebie HANSA-FLEX już na etapie wstępnych rozmów dotyczących planowania systemu dzięki bogatemu know-how oraz możliwości dostarczenia kompletnego rozwiązania w dziedzinie pakowania obejmującego: maszyny, przenośniki, materiały do wiązania oraz kompleksowe usługi serwisowe. Działając w ścisłej współpracy z firmą MOSCA, zespół HANSA-FLEX opracował linię technologiczną w kształcie litery H, której centralny element stanowi wiązarka KZV-111. Towary w dużych kartonach umieszczanych na paletach dowożone są wózkiem widłowym na linię pakującą. Następnie kartony są wyrównywane, po czym za pośrednictwem w pełni zautomatyzowanych przenośników, stołu obrotowego oraz mechanizmu centrującego trafiają do maszyny MOSCA KZV-111. Wykorzystuje ona czujniki fotoelektryczne do określenia rozmiaru paczki, po czym umieszcza taśmę wiążącą pomiędzy klockami palety i dwukrotnie ją spina. Specjalna taśma kontaktowa pozwala ograniczyć uszkodzenia kartonu powodowane przez nacisk spinającej go taśmy. Technologia ultradźwiękowa SoniXs gwarantuje, że zgrzew taśmy jest wyjątkowo wytrzymały i wysoce odporny na zerwanie.

Po związaniu paleta przechodzi przez wszystkie etapy linii, aż do chwili, gdy jest gotowa do wysyłki. W jednym z przenośników rolkowych linii są zamontowane cztery skalibrowane czujniki ważące. Proces ważenia jest uruchamiany automatycznie w momencie, gdy paczka dociera do tego przenośnika. Podczas operacji system generuje etykietę wysyłkową, a także przesyła niezbędne dane do zintegrowanej drukarki etykiet, która automatycznie umieszcza je na paczce. Dane zawarte na etykietach są także automatycznie przekazywane do systemu ERP HANSA-FLEX oraz do odpowiedniego dostawcy usług logistycznych w celu ich przetworzenia. Na końcu linii pakowania przesyłka automatycznie jest przypisywana do właściwego dostawcy usług logistycznych. Rozdzielanie przesyłek na dwa centra logistyczne odbywa się na stole obrotowym, kierującym zgodnie ze wskazaniami etykiety przesyłki na jedną z dwóch stacji logistycznych będących zakończeniem linii.

Cały proces jest szybki, płynny i w pełni zautomatyzowany. „Przed zainstalowaniem nowej linii pakowania trzy osoby pracowały w pełnym wymiarze, przygotowując palety do wysyłki. Dziś pakowanie wymaga zaangażowania jednego lub dwóch pracowników przez pół dnia. Automatyzacja procesu sprawia, że pakowanie jest tańsze. Wiele czynności wykonywanych dotychczas ręcznie nie jest już potrzebnych. Efektem jest zmniejszenie obciążenia fizycznego naszych pracowników” – wyjaśnia Felix Kaufmann, dyrektor magazynu HANSA-FLEX.

Wysoka wydajność dzięki nowoczesnym maszynom

Wiązarka MOSCA KZV-111 sprawdziła się w procesie pakowania HANSA-FLEX dzięki kilku istotnym parametrom. Maszyna jest w stanie związać do 500 palet dziennie. Ponadto można w niej płynnie regulować siłę naprężenia taśm. HANSA-FLEX ustawiło ten parametr na poziomie 30%. Jednak w razie potrzeby poziom ten można zwiększyć. „MOSCA zapewnia nam znaczną swobodę w zakresie rozwijania naszej bieżącej działalności. Elastyczność spółki w zakresie pomocy technicznej również stanowi istotną zaletę. W przypadku jakichkolwiek problemów z urządzeniem serwis MOSCA zapewnia szybkie i skuteczne rozwiązania” – mówi Daniel Beran, kierownik zespołu HANSA-FLEX.

Już po roku użytkowania oczywiste staje się również to, że także łatwość obsługi systemu jest jego kluczową zaletą. „Wiązarka MOSCA KZV-111 idealnie wpasowała się w nasze codzienne działania. Jej obsługa jest intuicyjna i nie pozostawia zbyt wiele miejsca na błędy. Wystarczy zaledwie 15 minut szkolenia, by zaznajomić z tym systemem pracownika nieposiadającego żadnej wiedzy odnośnie jego obsługi. To ogromna zaleta” – dodaje Beran. Udane wdrożenie nowej linii zachęciło HANSA-FLEX do dalszej automatyzacji procesów. Inne w pełni zautomatyzowane rozwiązanie typu end-of-line, które także zostało opracowane we współpracy ze spółką MOSCA, działa już w zakładzie HANSA-FLEX w Bremie. Wyposażono je w zautomatyzowany system przenoszenia, etykietowania i sortowania, a jego zadaniem jest zabezpieczenie mniejszych przesyłek do transportu.

Mosca's road to the future!
Social Bookmarks