SUCCESS STORIES - Hansa-Flex
End-of-Line en réseau en un an
HANSA-FLEX AG, l'un des principaux fournisseurs de solutions hydrauliques basé à Brême, a placé l'avenir au bout de sa chaîne d'emballage. En collaboration avec les spécialistes du cerclage de Mosca GmbH , des End-of-Line en réseau ont vu le jour en l'espace d'un an, allant bien au-delà de la simple sécurisation du transport. Des systèmes de cerclage intelligents avec une installation de distribution de paquets entièrement automatique combinent ainsi les techniques de convoyage et de cerclage les plus modernes avec le traitement automatisé des données et l'industrie 4.0. Les erreurs sont ainsi quasiment exclues sur les derniers mètres du processus d'emballage - et les marchandises sont acheminées en toute fiabilité vers le client.
Le produit : des solutions hydrauliques de toutes sortes - du tuyau aux composants hydrauliques complexes en passant par la technique d'étanchéité. Chez HANSA-FLEX, l'expert en hydraulique dont le siège se trouve à Brême, environ 1000 paquets passent chaque jour sur Strap et doivent être préparés pour l'expédition. Ils ont généralement des dimensions et des poids différents et sont livrés aux clients finaux et aux succursales par trois prestataires de services CEP différents.
Jusqu'à présent, les derniers mètres du processus d'emballage nécessitaient donc beaucoup de travail manuel. Les employés récupéraient chaque colis aux postes de préparation de commandes individuels et les amenaient à l'expédition, où ils étaient - un par un - pesés, étiquetés et cerclés pour assurer le transport. Enfin, ils déposaient manuellement chaque colis terminé sur la pile du prestataire de services d'expédition correspondant.
De la première esquisse à la mise en service
Et c'est ainsi qu'ils se sont finalement retrouvés devant une feuille blanche : l'Mosca avec son End-of-Line et l'équipe HANSA-FLEX avec ses souhaits et ses exigences. "Nous savions exactement ce dont nous avions besoin et nous avons directement élaboré les premières esquisses avec Mosca ", explique Frank Oetting. Environ un an plus tard, il se trouve devant une installation de cerclage entièrement automatique avec un système de distribution de paquets qui s'occupe de manière fiable et sans erreur de toutes les étapes d'emballage final qui devaient auparavant être laborieusement effectuées à la main.
La pièce maîtresse de la nouvelle installation est la SoniXs TR-6 Pro, le modèle de parade Industrie 4.0 de la maison Mosca. Pour HANSA-FLEX, la machine de cerclage entièrement automatique avec interface réseau a été intégrée dans un système de convoyage spécialement développé à cet effet. Il suffit désormais d'y déposer les paquets munis d'une étiquette de commande - l'installation se charge du reste. Le convoyeur à rouleaux inclinés motorisé aligne d'abord le paquet et le transporte ensuite vers la SoniXs TR-6 Pro. Celle-ci reconnaît automatiquement les différentes tailles de carton et les sécurise par un double cerclage. Là encore Mosca propose à son client une solution personnalisée : la production de feuillards Mosca fournit le feuillard de cerclage sur mesure en blanc avec le logo HANSA-FLEX. Les extrémités du feuillard sont finalement soudées par la technologie à ultrasons SoniXs de Mosca . Celle-ci ne nécessite pas de phase de préchauffage et permet ainsi d'économiser de l'énergie.
Emballage final comme sur des roulettes
La suite du traitement se déroule également sans intervention humaine : un scanner lit l'étiquette de commande, une balance étalonnée pèse le paquet et une imprimante crée l'étiquette d'expédition avec toutes les informations pertinentes pour les services de colis. L'étiquette est apposée directement sur le colis par l'installation. Toutes les données relatives à l'expédition sont ensuite transférées dans le système de gestion des marchandises de HANSA-FLEX, de sorte que la commande puisse être facturée automatiquement aux différents prestataires de services CEC. Pour finir, l'installation attribue les paquets aux prestataires de services correspondants via trois convoyeurs différents. Si une étiquette est défectueuse ou illisible, le colis est trié sur un quatrième Strap et contrôlé par un employé.
"Comme l'installation ne fonctionne pas en continu avec la charge de travail actuelle, nous avons intégré un système automatique de démarrage et d'arrêt. Celle-ci garantit une utilisation optimale de l'énergie pour notre client", ajoute Wolfgang Dürkoop, qui a supervisé la collaboration avec HANSA-FLEX en tant que Area Sales Manager chez Mosca .
Une collaboration étroite et un échange ouvert
Si la réalisation de ce grand projet a été aussi rapide, c'est surtout grâce à l'étroite collaboration entre HANSA-FLEX et Mosca. "Nous avons beaucoup de choses en commun dans nos méthodes de travail. Nous retroussons nos manches, nous mettons la main à la pâte et nous échangeons à mots couverts", explique Frank Oetting. Grâce à cette mentalité "hands-on", même les défis les plus difficiles du projet ont pu être surmontés sans trop de problèmes. "L'interface avec le système SAP, qui assure le traitement ultérieur des données d'expédition et la facturation automatique, était décisive", explique Frank Oetting. Celle-ci devait fonctionner de manière fiable et être conçue de manière à pouvoir être reproduite sur d'autres applications ayant des exigences similaires. "C'est là que nous avons fait appel à un soutien disposant de la compétence correspondante en matière de systèmes et que nous avons trouvé ensemble une solution adaptée", explique Wolfgang Dürkoop.
Application similaire avec cerclage de palettes
Un cas d'application similaire ne s'est effectivement pas fait attendre : sur le site HANSA-FLEX de Geisenfeld, la marchandise devait être cerclée sur des palettes de manière entièrement automatique et affectée à l'expédition ou à l'entrepôt. "Là encore, nous avons élaboré et mis en œuvre, en collaboration avec HANSA-FLEX, un concept global comprenant une machine de cerclage, une technique de convoyage et un traitement des données", explique Michael Zimmermann, responsable des ventes d'installations D-A-CH chez Mosca. Ici, l'installation de convoyage a été construite en forme de H, de sorte que la marchandise peut être posée de deux côtés. L'installation oriente ensuite les palettes de manière autonome, identifie le programme de cerclage nécessaire via l'étiquette de commande et les achemine vers une SoniXs KZV-111 de la Mosca. Celle-ci relie les paquets et la palette par un cerclage vertical. Le pesage, l'étiquetage et l'affectation au prestataire de services d'expédition ou à l'entrepôt s'effectuent ensuite également de manière entièrement automatique via le convoyeur.
Client satisfait
Conception, fabrication et maintenance par un seul et même fournisseur
Tant à Geisenfeld qu'à Brême, la satisfaction est grande face à ces solutions d'avenir. "Il était important pour nous d'avoir un seul fournisseur pour toute l'installation. C'est ce que Mosca a pu nous offrir", explique Frank Oetting. À l'exception de quelques composants individuels, l'installation de Brême et la solution de Geisenfeld sont toutes deux fabriquées en interne par Mosca. "Nous assurons l'ensemble de la maintenance et apportons notre soutien en cas de mesures de transformation ou d'extension", explique Wolfgang Dürkoop.
L'extension des installations est notamment possible à tout moment grâce à leur construction modulaire. "Cette flexibilité rend le modèle encore plus attractif pour nous", explique Frank Oetting. Des étapes concrètes sont déjà prévues. Ainsi, les postes de préparation de commandes individuels seront bientôt reliés à l'installation par un système de convoyage. Ainsi, une autre étape de travail manuel disparaîtra avec la mise en place des paquets.
En revanche, le taux d'utilisation de l'installation peut encore être nettement augmenté, même dans le statu quo. "L'EVOLUTION SoniXs TR-6 Pro peut cercler jusqu'à 900 paquets par heure. HANSA-FLEX est donc bien équipée pour faire face à d'importantes augmentations de productivité à l'avenir grâce à notre solution", explique Wolfgang Dürkoop.
"Il était temps de trouver une nouvelle solution, qui ne soit pas seulement contemporaine, mais aussi un investissement pour l'avenir".