Meille oli tärkeää hankkia koko järjestelmä yhdestä lähteestä. Ja Mosca tarjosi meille juuri sitä, mitä tarvitsimme

HANSA-FLEX, johtava hydrauliikkajärjestelmien toimittaja Bremenissä, Saksassa, on valmistellut pakkauslinjansa tulevaisuutta varten. Yhteistyössä Moscan asiantuntijoiden kanssa saatiin vuoden aikana valmiiksi verkossa toimiva, linjan loppupään täysimittainen ratkaisu, joka pystyy paljon muuhunkin kuin tavaroiden varmistamiseen kuljetusta varten. Hankkeessa käytettiin älykkäitä muovivannekoneita ja täysin automatisoitua pakettien jakelujärjestelmää. Siinä yhdistyvät uusin kuljetin- ja muovivannekonetekniikka automaattiseen tietojenkäsittelyyn ja teollisuus 4.0:aan. Järjestelmä poistaa käytännössä virheet pakkausprosessin viimeisiltä metreiltä, ennen kuin tavarat lähetetään luotettavasti asiakkaalle.

Kaikki alkoi tyhjästä paperista. Tehtävänä oli suunnitella pakkauslinja uudelleen, jotta siitä tulisi 100-prosenttisen luotettava, virheetön ja prosessin kannalta optimoitu. Pakattaviin tuotteisiin kuului erilaisia hydrauliikkajärjestelmiä letkuista tiivisteisiin ja monimutkaisiin hydrauliikkakomponentteihin. HANSA-FLEXin pääkonttorissa Bremenissä käsitellään ja valmistellaan päivittäin noin 1 000 pakettia toimitusta varten. Useimmat näistä paketeista ovat erikokoisia ja -painoisia. Kolme eri CEP-palveluntarjoajaa toimittaa ne loppuasiakkaille ja HANSA-FLEXin sivuliikkeisiin.

Aiemmin HANSA-FLEXin pakkausprosessin viimeiset metrit vaativat paljon käsityötä. Työntekijät hakivat jokaisen pakkauksen jostakin poimintapisteestä ja kantoivat sen lähetysosastolle, jossa se punnittiin, merkittiin ja sidottiin vaiheittain turvallista kuljetusta varten. Tämän jälkeen työntekijät asettivat jokaisen valmiin pakkauksen pinoon, josta yksi kolmesta jakelupalvelun tarjoajasta nouti sen.

"Kaikki nämä eri vaiheet tekivät pakkauslinjamme loppupäästä tehottoman ja virhealttiin", selittää Frank Oetting, HANSA-FLEXin keskusvarastopäällikkö Bremenissä. "Meidän oli aika löytää uusi ratkaisu. Sellaisen, joka ei olisi vain ajan tasalla, vaan myös investointi tulevaisuuteen." Sopivaa kumppania etsiessään HANSA-FLEX otti yhteyttä Moscaan, Saksan Waldbrunnissa sijaitsevaan muovivannejärjestelmien teknologiajohtajaan. Hydrauliikkatoimittaja käytti jo Moscan toimittamia standardoituja muovivannekoneratkaisuja. Nyt tarvittiin räätälöity sovellus, joka täyttäisi kaikki asiakkaan vaatimukset.

Alkuperäisistä suunnittelupiirustuksista järjestelmän käyttöönottoon vuodessa

Moscan tiimi, jolla oli loppupään asiantuntemusta, ja HANSA-FLEXin tiimi, jolla oli toiveita ja vaatimuksia, istuivat alas tyhjän paperiarkin kanssa. Frank Oetting: "Tiesimme tarkalleen, mitä tarvitsimme, ja teimme yhteistyötä Moscan kanssa alkuperäisten piirustusten kehittämiseksi." Vuotta myöhemmin hän seisoi täysin automatisoidun muovivannekone- ja pakkausjakelujärjestelmän edessä, joka hoitaa luotettavasti ja tarkasti kaikki loppulinjan pakkaustoiminnot, jotka aiemmin vaativat manuaalista työtä.

Uuden järjestelmän sydän on EVOLUTION SoniXs TR-6 Pro, joka on Moscan valmistama huippuluokan Industry 4.0 -malli. Tämä täysin automatisoitu muovivannekone, jossa on verkkoliitäntä, integroitiin kuljetinjärjestelmään, joka on kehitetty yksinomaan HANSA-FLEXiä varten. Nyt pakkaukset vain asetetaan kuljettimelle tilauslappuineen - järjestelmä hoitaa loput. Kalteva rullakuljetin kohdistaa pakkaukset ja kuljettaa ne EVOLUTION SoniXs TR-6 Pro -laitteeseen. Kone tunnistaa automaattisesti laatikoiden koon ja kiinnittää ne kaksoisvanteella. Mosca toimittaa myös HANSA-FLEX-logolla räätälöidyn valkoisen muovivannemateriaalin. Muovivannenauhojen päät hitsataan Mosca SoniXs -ultraäänitekniikalla, joka ei vaadi esilämmitysvaihetta ja säästää energiaa.

Loppupakkaus toimii kuin kello

Myös jatkojalostus tapahtuu ilman ihmisen toimenpiteitä. Skanneri lukee tilauslapun, kalibroitu vaaka punnitsee paketin, ja tulostin luo lähetyslipukkeen, jossa on kaikki paketin jakelupalvelun tiedot. Järjestelmä myös kiinnittää lipukkeen pakettiin. Kaikki lähetykseen liittyvät tiedot välitetään HANSA-FLEX ERP-järjestelmään, jotta kyseinen CEP-palveluntarjoaja voi laskuttaa tilauksen automaattisesti. Kolme eri kuljetinta jakaa paketit vastaaville palveluntarjoajille. Jos etiketti on virheellinen tai lukukelvoton, paketti lajitellaan neljännellä kuljettimella, ja työntekijä tarkistaa sen.

Moscan aluemyyntipäällikkö Wolfgang Dürkoop vastaa HANSA-FLEX-tuesta: "Koska nykyinen työmäärä ei edellytä järjestelmän jatkuvaa käyttöä, integroimme automaattisen käynnistys-pysäytysjärjestelmän, jotta asiakkaamme voisi alentaa energiakustannuksia."

Tiivis yhteistyö ja avoin viestintä

Se, että tämä laajamittainen hanke toteutettiin niin nopeasti, on suoraa seurausta HANSA-FLEXin ja Moscan tiiviistä yhteistyöstä. Frank Oetting: "Meillä on paljon yhteistä työskentelytavoissamme. Käärimme hihat, tartumme ongelmiin ja vaihdoimme avoimesti tietoja." Tämä käytännönläheinen lähestymistapa mahdollisti vaikeimpienkin projektin haasteiden hallinnan ilman suurempia vaikeuksia. "Avaintekijä oli rajapinta SAP-järjestelmään, jossa käsitellään lähetystietoja ja automaattista laskutusta", Oetting selittää. Oli tärkeää varmistaa, että tämä toimi luotettavasti ja että se oli suunniteltu siten, että se voitiin integroida myös muihin sovelluksiin, joilla oli samanlaiset vaatimukset. Wolfgang Dürkoop: "Kehitimme yhdessä järjestelmäasiantuntijoidemme kanssa toimivan ratkaisun."

Samanlainen sovellus kuormalavojen vannehtimiseen

Ei kestänyt kauan, kun HANSA-FLEX tarvitsi Geisenfeldin tehtaalleen vastaavanlaisen sovelluksen, jossa tavarat piti automaattisesti sitoa kuormalavoille ja ohjata yrityksen lähetysosastolle tai varastoon. "Jälleen kerran teimme yhteistyötä HANSA-FLEXin kanssa luodaksemme ja toteuttaaksemme konseptin, joka koostuu muovivannekoneesta, kuljetinjärjestelmästä ja tietojenkäsittelystä", selitti Michael Zimmermann, Mosca Systeemi myynnin Saksan, Itävallan ja Sveitsin myyntipäällikkö. Tässä tapauksessa kuljetinjärjestelmä rakennettiin H:n muotoiseksi, jotta tavarat voidaan sijoittaa sille kahdelta puolelta. Järjestelmä kohdistaa kuormalavat itsenäisesti, tunnistaa vaaditun vannehtimisohjelman tilausetiketin perusteella ja kuljettaa pakkaukset Mosca EVOLUTION SoniXs KZV-111-20 -koneelle, joka vannehtii pakkaukset kuormalavoille. Punnitus, merkintä ja jakelu kuljetuspalveluntarjoajille tai varastoihin suoritetaan täysin automatisoidulla kuljetinjärjestelmällä.

Konsepti, tuotanto ja huolto yhdestä lähteestä

Lupaava ratkaisu vastaa selvästi HANSA-FLEXin Geisenfeldin ja Bremenin toimipaikkojen henkilöstön tarpeita. "Meille oli tärkeää hankkia koko järjestelmä yhdestä lähteestä. Ja Mosca tarjosi meille juuri sitä, mitä tarvitsimme", sanoo Frank Oetting. Muutamaa komponenttia lukuun ottamatta molempien tehtaiden järjestelmäratkaisut valmisti yksinomaan Mosca. "Tarjoamme täydellisen kunnossapidon sekä tukea muutostöihin ja laajennuksiin", selitti Wolfgang Dürkoop.

Modulaarisen rakenteensa ansiosta järjestelmää voidaan laajentaa milloin tahansa. "Joustavuus tekee tästä mallista ihanteellisen sovellukseemme", Frank Oetting sanoo. Yritys suunnittelee jo nyt tulevaisuuden vaiheita, jolloin yksittäiset keräilyasemat liitetään järjestelmään kuljettimien avulla. Näin paketteja ei enää tarvitse asettaa manuaalisesti järjestelmään.

Mosca's road to the future!
Social Bookmarks