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De un proceso manual a un sistema de la industria 4.0 en un año

01.07.2020

HANSA-FLEX, un proveedor líder de sistemas hidráulicos con sede en Bremen, Alemania, ha preparado su línea de envasado para el futuro. Junto con Mosca, se llevó a cabo un proyecto a gran escala para automatizar su sistema de final del línea en un año, que es capaz de mucho más que asegurar los bienes para el transporte. El proyecto incluyó máquinas flejadoras inteligentes con un sistema de distribución de paquetes totalmente automatizado donde se combina tecnología de flejado y sistemas de transporte vanguardistas, que pueden procesar datos de forma automática, adaptados a la Industria 4.0. Este sistema elimina los errores en los últimos metros del proceso de embalaje, antes de que los productos se envíen de manera fiable al cliente.

Todo empezó con una hoja de papel en blanco. La misión era rediseñar una línea de embalaje que fuese 100% fiable y sin errores. Los productos que se tenían que flejar incluían una variedad de sistemas hidráulicos que iban desde mangueras hasta componentes hidráulicos complejos. Cada día, se procesan y se preparan alrededor de 1.000 paquetes para su entrega en la sede de HANSA-FLEX en Bremen. La mayoría de estos paquetes vienen en diferentes tamaños y pesos. Se entregan a los clientes finales y a las sucursales de HANSA-FLEX por tres proveedores CEP diferentes.

Antes de este proyecto, los últimos metros del proceso de embalaje en HANSA-FLEX requerían mucha mano de obra. Los empleados tenían que coger cada paquete y tenían que llevarlo al departamento de envío donde, paso a paso, se pesaba, se etiquetaba y se flejaba de forma segura para el transporte. Posteriormente, los trabajadores colocaban cada paquete terminado en una pila para que uno de los tres proveedores los recogiera.

"Todos estos pasos diferentes hacían que el final de nuestra línea fuera ineficiente y propensa a errores", nos explica Frank Oetting, gerente del almacén en HANSA-FLEX en Bremen. "Había llegado el momento de encontrar una nueva solución que estuviese actualizada y que fuese una inversión de futuro". En busca de un proveedor, HANSA-FLEX nos contactó. Ellos ya estaban utilizando soluciones de flejado de Mosca en los pasos iniciales y ahora necesitaban una aplicación a medida para cumplir con todas las especificaciones de los clientes.

Desde el diseño inicial hasta el lanzamiento en un año

El equipo de Mosca, con su experiencia en sistemas de final de línea, y el equipo de HANSA-FLEX, con sus necesidades se sentaron con una hoja de papel en blanco. Frank Oetting: "Sabíamos exactamente lo que necesitábamos y trabajamos con Mosca para desarrollar los primeros esbozos."Un año después, se encontraron frente a un sistema de flejado y distribución de paquetes totalmente automatizado que controla de forma fiable y precisa todos los pasos de final de línea que alguna vez requirieron mano de obra.
El corazón del nuevo sistema de embalaje es nuestra flejadora Evolution SoniXs TR-6 Pro, un modelo de alta gama preparado para la industria 4.0.

Esta máquina flejadora totalmente automática se integró en el sistema de transporte desarrollado exclusivamente para HANSA-FLEX. Ahora los paquetes simplemente se colocan en el transportador con una etiqueta y el sistema hace el resto. Un transportador de rodillos inclinado alinea los paquetes y los mueve hasta la flejadora Evolution SoniXs TR-6 Pro. La máquina reconoce automáticamente el tamaño de las cajas y las fleja 2 veces con nuestro fleje serigrafiado. Los extremos del fleje se sellan con tecnología por ultrasonidos, gracias al cabezal SoniXs, patentado por Mosca, que no necesita tiempo de calentamiento y ahorra energía.

El sistema de envasado al final de la línea funciona como un reloj

El proceso posterior al flejado también se lleva a cabo sin intervención humana. La etiqueta del paquete se lee con un escáner, luego se pesa el paquete con una báscula y una impresora imprime la etiqueta con toda la información necesaria para el envío y la pega en la caja. Todos los datos relacionados con el envío se envían al sistema ERP de HANSA-FLEX para que el proveedor pueda facturar automáticamente el pedido. Luego, mediante 3 transportadores diferentes se asignan los paquetes a cada uno de los proveedores. Si una etiqueta es incorrecta o ilegible, el paquete se clasifica en un cuarto transportador y es verificado por un empleado.

El responsable de ventas de Mosca GmbH, Wolfgang Dürkoop, es el responsable de dar soporte a HANSA-FLEX: "Dado que la carga de trabajo actual no requiere un funcionamiento continuo del sistema, integramos un sistema automático de arranque y parada de los tranpsortadores para ayudar a nuestros clientes a reducir los costes ".

Estrecha colaboración y comunicación abierta

El hecho de que este gran proyecto se haya podido implementar tan rápidamente es un resultado directo de la estrecha cooperación entre HANSA-FLEX y Mosca. "Tenemos mucho en común en la forma de trabajar. Nos arremangamos, afrontamos los problemas y compartimos información abiertamente". Este enfoque es lo que hizo posible dominar los desafíos más difíciles del proyecto sin grandes dificultades. "Un factor clave fue la interfaz con el sistema SAP, que procesa los datos de envío y la facturación automáticamente", explica Oetting. Era importante asegurarse de que todo funcionase correctamente y se diseñara de tal manera que también pudiera integrarse en otras aplicaciones con requisitos similares. Wolfgang Dürkoop: "Trabajamos con nuestros expertos de sistemas para desarrollar una solución viable".

Aplicación similar para flejar palés

Al poco tiempo HANSA-FLEX nos contactó de nuevo porque necesitaba una aplicación similar para su planta de Geisenfeld, donde las mercancías paletizadas se tenían que flejar automáticamente y asignarse al departamento correspondiente o al almacén de la compañía. "Una vez más, trabajamos con HANSA-FLEX para crear e implementar un sistema formado por una máquina flejadora, un sistema de transporte y un procesamiento de datos", explicó Michael Zimmermann, responsable de ventas de Mosca para Alemania, Austria y Suiza. En este caso, el sistema de transporte se construyó en forma de H para que las mercancías se pudieran colocar desde dos lados. El sistema alinea de forma independiente los palés, identifica el programa de flejado necesario según la etiqueta de pedido y transporta los paquetes a una máquina flejadora Mosca Evolution SoniXs KZV-111-20, que fleja verticalmente los paquetes en los palés. El proceso de pesaje, el etiquetado y la asignación a los proveedores se hacen de forma automática en el sistema de transporte.

Concepto, producción y mantenimiento desde una sola fuente

La solución tan esperada satisface totalmente las necesidades de HANSA-FLEX en Geisenfeld y Bremen. "Era importante para nosotros que todo el sistema viniera de una sola fuente, y Mosca nos ofreció exactamente lo que necesitábamos", dice Frank Oetting. Excepto por algunos componentes, todos los componentes que forman el sistema en ambas plantas vienen exclusivamente de Mosca. "Nosotros hacemos todo el mantenimiento y les dmaos soporte", explica Wolfgang Dürkoop.

Gracias a su diseño modular, el sistema se puede ampliar en cualquier momento. "La flexibilidad es lo que hace que este modelo sea ideal para nuestra aplicación", dice Frank Oetting. La compañía ya está planificando pasos para el futuro, cuando la tecnología de los transportes se utilice para conectar las estaciones de picking individuales en el sistema, hecho que eliminará la necesidad de meter manualmente los paquetes en el sistema.

La carga de trabajo del sistema se puede aumentar significativamente en un futuro cercano. Wolfgang Dürkoop: "La flejadora EVOLUTION SoniXs TR-6 Pro puede gestionar hasta 900 paquetes por hora. Con nuestra solución, HANSA-FLEX está bien equipado para los aumentos de producción que se puedan producir en el futuro".

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